蔚来雇主李斌最近晓谕：本年将推出 9 款新车，其中策划 3 季度上市的乐说念 L90 最令我期待。

看成对准家庭用户的大型纯电 SUV，乐说念 L90 打着"空间王牌"名号强势入局。都是 6 座，又都主打高智能，论尺寸比蔚来 ES8 还大些。好多东说念主趣味：它真能成为 ES8 "平替"吗？

乐说念 L90 长 5.14 米，轴距 3.11 米，全系领受大 6 座布局。这么的尺寸，让车内每一位乘客都能大力舒展。再加上 240L 电动前备舱，有着 600mm 低离地高度与 830mm 超宽启齿，还撑合手多种方便开启格式，在搬运婴儿车、露营装备等重物时绝不辛勤。满员景象下，后备厢仍能芜俚装下 7 个行李箱，完满阐明" 6 东说念主 10 箱"的雄壮装载力。

在空间应用上，ES8 莫得像乐说念 L90 那样的超大型电动前备舱缠绵，在搬运大件物品、装载多东说念主行李时，便利性稍逊一筹。

乐说念 L90 搭载 NT3.0 平台和高功率电机，两 / 四驱车型最大功率为 340/440kW，依托 900V 高压快充 + 换电体系缓解续航张惶。工信部公示数据，乐说念 L90 长续航车型 550km 的最高 CLTC 续航（四驱）在 2025 年显得落伍，当同价位竞品依然搭载 100kWh 大电板，满电续航迈向 700km 时，它这个发扬很难拿脱手。

在智能驾驶方面，乐说念 L90 领受纯视觉决议与 Orin X 芯片组合，本钱是为止住了，可在暴雨、纯正眩光等复杂场景下，可靠性饱受质疑。要知说念，刚上市的 25 款蔚来 ET5、ET5T 都已换上蔚来自研的"神玑 NX9031 "车规级 5 纳米智驾芯片，单颗性能异常于 4 颗行业旗舰芯片。比拟之下，在乐说念 L90 上，显得贫困龙套，与当下智能驾驶的激进发展趋势脱节。

而蔚来 ES8 在智能化竖立上向来不惜啬。激光雷达 + 双 Orin X 芯片的组合，在智能驾驶的踏实性和功能性上，对比乐说念 L90 不错说是全方面胜出。

乐说念 L60

天然官方还莫得公布乐说念 L90 内饰，但从曝光的实拍来看，布局跟乐说念 L60 相同，连续了简易立场，贫困场景化翻新，悬浮屏与 HUD 的科技感未能匹配理思 L9 "出动起居室"的观念。毕竟咫尺看到的竖立有限，保不皆亮点全在发布会上公布。

天然官方对乐说念 L90 价钱守口如瓶，但从家具定位忖度，它概况率是冲着理思 L8 和问界 M8 而来，价钱瞻望在 30 万区间。而蔚来 ES8 卖 49.8 万起，二者存在清醒价差。

总体来看，乐说念 L90 在空间方面发扬突出，具备和 ES8 掰手腕的实力体育游戏app平台，可在智能竖立上，尤其是智能驾驶领域，与 ES8 比拟还有差距。倘若蔚来能在后续优化乐说念 L90 的智能短板，再勾搭合理订价，那么三季度上市的乐说念 L90，说不定真能在家庭纯电 SUV 市集掀翻一阵风暴。