哈萨克斯坦，一个你可能在舆图上齐找不到几秒钟的场所，却成了中国重卡的新战场。你没听错亚博体育，不是欧洲那些花里胡梢的二手车，而是我们自家的重卡。

我最近去了一回，跑了三千多公里，从阿拉木图到阿斯塔纳，屁股齐坐平了。一起上的征象，除了冷静广泛的大草原，即是各式各类的卡车。沃尔沃、达夫、疾驰，这些牌子你细目听过，但在这里，它们齐是二手的。就像你家亲戚淘汰下来的老电脑，还能用，但总以为差点真谛。

为啥哈萨克斯坦这样多二手欧洲卡车？说白了，即是他们我方不造车，又离欧洲近，捡漏浅显。尤其是沃尔沃和达夫，一个售后奇迹好，一个价钱低廉，确凿成了哈萨克斯坦的“国民卡车”。外传那里的沃尔沃保有量，除了瑞典故地，就数这儿多了。

更逗的是，在哈萨克斯坦，一辆开了十年的卡车还算新的。他们那的车，平均开了十二年才报废，有些老古董甚而跑了三十多年，还在路上晃悠。这就好比你爷爷那辈子的自行车，修修补补还能骑。虽然，这也跟当地司机爱怜车关系。我见过他们的驾驶室，干净得像新的一样，还有专门的室内拖鞋，比有些东说念主的卧室划一洁。

不外，风水挨次转，目下中国重卡来了。往时我们也入口日本的二手卡车，目下呢？早就看不到了。通常的意旨，中国重卡在哈萨克斯坦也驱动流行起来。你想啊，中国货价钱低廉量又足，质料也越来越好，售后奇迹也跟上了，谁还放着低廉不占去买二手货？

我在那儿看到，中国品牌的工程车和自卸车一经满大街跑了。就连牵引车，中国重汽、陕汽、闲隙、东风这些牌子也驱动冒头了。跟当地司机聊了聊，他们也以为中国卡车性价比高，酬金来也浅显。

虽然，中国重卡想全齐占领阛阓也没那么容易。有些哈萨克斯坦东说念主对中国品牌还不熟练，以为不如欧洲车高级。这就像你第一次吃兰州拉面，总以为不如必胜客高级，但施行上滋味少量也不差。

是以，中国车企还得加把劲，多进入展会，多作念宣传，让更多东说念主知说念中国卡车的好。售后奇迹也得跟上，别让东说念主家买了车修齐没场所修。

说到哈萨克斯坦的卡车文化，也挺专诚想的。他们那险些全是柴油车，新动力车少得恶运。估量是油低廉，没必要搞那些花里胡梢的东西。何况，那里的司机开车也挺礼貌，很少乱用远光灯和喇叭，不像国内有些场所，喇叭声比音乐声还响亮。

中国重卡在哈萨克斯坦的崛起，其实也反馈了中国制造的朝上。“一带一起”这鼓励风，也把中国居品吹向了天下各地。以后，中国重卡不仅会在哈萨克斯坦卖得好，在其他国度也会越来越受迎接。

路还长亚博体育，迟缓走。