编者按：辰龙辞岁，巳蛇报春。春节技术，皆鲁大地飘溢着喜庆讲理氛围。大众日报·大众新闻记者久了下层一线、匹夫坐褥糊口，聚焦归乡游子、万家团圆、非百姓俗、处事创业……网罗各地习惯，写实匹夫故事，感受获利满满的幸福年、四海同庆的团圆年、活力四射的文化年、东说念主勤春早的实干年……充分展现我省经济社会发展的显贵树立，以及各地大众讲理糊口。敬请激情。

　　屋舍俨然、街巷整洁、灯笼高挂……本年的大除夕，滕州市姜屯镇大杨庄村，家家户户升腾起除夕饭的烟火气。

　　一大早，村里的幸福食堂就艰巨起来。猪肉、芹菜、面粉、各色佐料，应有尽有。志愿者们单干明确，大众围坐在整个，一边包饺子，一边共享着新年的开心，现场欢声笑语不停。村委委员孙桂荣叮嘱志愿者：“今天是大除夕，咱把饺子送给村里茕居老东说念主、留守老东说念主，让他们过个团圆年！”

　　和面、擀皮、调馅、包、煮、装盒……当一碗碗热腾腾的饺子出锅后，志愿者们兵分几路，带着煮好的水饺和春联，奔向村里茕居老东说念主、留守老东说念主家中。

　　“大爷，饺子来了！”未见其东说念主，先闻其声。几大碗饺子端上饭桌，老杨连忙呼唤世东说念主。“本年咱也能过个团圆年！”70岁的茕居老东说念主杨列海笑着说。老东说念主们吃着饺子，志愿者们便运行贴春联。

　　志愿者们将春联稳稳地贴在门框上，时时退后几步，仔细治疗位置，确保春联贴得端限定正。有的志愿者还小心肠帮老东说念主打扫卫生、打理房间。“香！”老杨连吃好几个饺子，浓浓的饺子香让冬季的阴寒速即散失，屋内充满喜庆讲理的氛围。

　　“谢谢村里的志愿者们，都成了亲东说念主啦，每逢年节都来看俺们。”70多岁的老东说念主王玉清一边回味着适口的水饺，一边唠起家常。王玉清老东说念主的孩子都在外地，平时就老两口在家。往常吃饭都是莽撞勉强一口，其后村里有了幸福食堂，在家门口就能吃上热乎可口的饭菜，孩子们也很宽解。

　　几年前，大杨庄村说念路坑洼、房屋破旧，村民们多有牢骚。这些年，村“两委”通过召开党员、天下代表大会盘问，对河南坝进行修铺水泥路、河南河北栽种垂柳，并新建微型健身广场一处，形成一说念亮丽的征象线。2023年，村里投资10万元将原村委会的闲置房屋改形成了幸福食堂。咫尺，老东说念主花3块钱就能在这里吃上一顿可口的饭菜。幸福食堂运营一年多，每天都有二三十名老东说念主在这里吃饭。

　　每到过年、过节，村委会最宽解不下的即是村里的这些老东说念主们。“今天送出去的不单是是几碗饺子，更是陪茕居老东说念主、留守老东说念主过个团圆年。”孙桂荣说，送水饺的这几户老东说念主都在70岁以上，有的无儿无女，有的是儿女不在身边。平日里，这几户老东说念主的电话都存在村里志愿者手机里，没事的时候就去老东说念主家望望，每周给老东说念主打电话。一份饺子，一份缅念念；一副春联，一份祝贺。这简便而又温馨的行为，为村里茕居老东说念主、留守老东说念主带去了一份新春的祝贺。

　　（□记者 孟令洋 通信员 甘甜）

　　1月27日，农历腊月二十八，一场大雪给威海带来冬日氛围感的同期，也给市民游客出行带来了未便。下昼两点，张莹手提年货和行李箱，满怀期待地走进威海站候车室，同业的还有她9岁的犬子苏嘉怡。

　　“诚然这两天烟威地区下了大雪，然而不屈不了咱们回家过年的设施，因为本年咱们能坐高铁回家啦！”春运技术的候车室里，客流量彰着增多，与大红灯笼、喜庆窗花整个营造出浓浓年味，坐在候车区的张莹面带笑貌说说念。

　　张莹是烟台龙口东说念主，十几年前到威海处事并假寓在这里。诚然烟威两市地缘附进，但多年来，除了自驾，威海与龙口之间莫得直达的交通用具，是以每年回家过年最怕碰到降雪天气。

　　“烟威本即是‘雪窝子’，一到过年颠倒容易下大雪，难忘有几年因为大雪封路，着实没法开车回家过年，颠倒缺憾。”张莹回忆说，她曾经经尝试坐高铁从威海站到烟台南站，再转乘到烟台站，后转乘到龙口站，“两次转乘、快要5个小时才调到家，太累了。”

　　如今，张莹的回家路镌汰至1小时，这得益于1月起开行的高铁市域化列车。

　　“蓬莱、龙口、莱州、招远等地与威海市民一直巢毁卵破，但在高铁市域化列车未洞开之前，除了自驾，险些莫得交通用具可直达。客岁潍烟高铁洞开运营，具备了从威海直达这些县（市、区）的列车开行条目，是以咱们实时朝上司请求，开行了该列车。”威海站党支部通知马宏伟先容。

　　这次开行的高铁市域化列车包括3对潍坊至威海间的市域化高铁，再加之原有列车改径路，共有上行5趟、下行6趟列车，涵盖了早中晚各个时间段。“本年春节技术，从威海一个多小时，就不错高铁直达蓬莱、龙口、莱州、招远等地，已矣当日来去。”马宏伟说，自1月14日春运启动以来，已有近万名搭客通过高铁市域化列车抵达这些县（市、区）。

　　“请乘坐G5484次列车的乘客到三楼5号检票口检票进站……”16：40，跟着车站播送响起，张莹和苏嘉怡运行列队进站。在高铁上落座后，张莹在一又友圈写说念：“本年用最快的速率回家过年，新的一年，深信咱们的糊口一定像中国高铁一样，日月牙异、百废具兴！”

　　（□记者 郑莉）

　　1月26日5点15分，夜幕中的城市还在千里睡，省机场处置集团济南机场物流中心行李分拣区热气腾腾。“航班6916和6968的行李珍贵别离，大众珍贵盘货行李件数和填写挂签。”一声高昂有劲的呼喊在嘈杂声中格外明显。喊话的是济南机场物流中心绪坪装卸科行李分拣岗班组长赵静，她体态虽不开阔，声息却洪亮有劲。

　　早上7点，赵静一经指导团队保险了八个航班的行李。“分拣员的使命是把转盘上的行李左证航班号进行分拣、查对、登记并装车，嘱咐给后续岗亭进行装机。”赵静先容。转盘上，行李一个接一个，分拣员们闷头提行李，很少昂首。每个东说念主都有我方追究装卸的航班，碰到忙不外来、找不到行李的情况，赵静会让大众喊出航班号。“在场的都赞理找，十几个东说念主整个找，速率会更快一些。”她领会说念，“大众都是带着重生的情绪回家过年，咱们要确保每件行李闲居装机。”

　　每天上昼10点到12点30分，是济南机场客流量最大的时候，“咱们一般很少正点吃饭，大众都在干，不忙的时候再吃。”赵静说。春运技术适值朔方冬季最为阴寒的时段，碰上大风裹带着雨雪的恶劣天气，雨雪顺着两侧卷帘门，跟着穿堂风直灌进来，行李分拣区的室内温度险些和室外无异。“停驻使命就会以为冷，可一朝干起活来，厚外衣根柢穿不住，围着转盘搬一圈行李，一稔就一经被汗水湿透了。”赵静说，“春运技术，咱们每天要分拣500多件行李，分量梗概5吨左右。最多的时候，行李一个摞一个，大地都看不见。”

　　下昼1点，赵静接到母亲的电话，“本年能回顾吧？你爸念念你了。”听到这，赵静眼睛湿润了。没说几句，一看转盘上行李多了，她赶忙起身，急忙挂断电话，连续帮着大伙儿找行李。要成为又名及格的分拣员，不仅需要锋利的职守心，还得眼疾手快。“没啥诀要，即是多年蕴蓄下来的教授，别东说念主找不到的行李，我打眼一看就能找到。”说着，赵静便速即从转盘上搬下了对应航班号的行李。

　　“使命这样多年，只须一年过节是在家过的。”本年，是赵静看成分拣员护航春运的第27个岁首。“春运技术颠倒忙，大众都盼着回家过个团圆年，我也一样。但这个时候，是客运最需要咱们的时候。”赵静坦言。赵静的丈夫相同是民航从业者，两东说念主早已习惯了在机场跨年。大除夕夜，趁着行李较少的弱点，她会和家东说念主打个视频电话，互说念一声“新年好”。

　　“干一转爱一转，勤死力恳使命，在哪儿都会发光。”谈及畴昔的见地，她笑着说，“等着机场T2航站楼开了，还念念去那边连续干。”

　　（□记者 陈景郁）